西門子別墅電梯維修時應該怎么下降耗能

        重慶電梯安裝隨著城市的發展，電梯數量也在急劇增長，操作人員無證上崗、違章操作或維保單位保養不到位等情況時有發生，導致一些電梯“帶病運行”，留下事故隱患。對此，我省質監部門發布安全乘坐電梯“秘笈”，提醒公眾注意乘坐安全。

        統計數據顯示，截至去年底，我省共有電梯50099部，比上年增長37.2%。去年北京“7·5”自動扶梯事故發生后，我省質監部門曾緊急排查電梯23031部，其中自動扶梯4075部，發現安全隱患459處，下達安全監察指令書198份，責令停止運行電梯70部。

        市民在乘坐電梯時，一定要學會一些安全常識，進入電梯首先應看看電梯里有沒有張貼《安全檢驗合格標志》，遇到未張貼《安全檢驗合格標志》或超過檢驗有效期的電梯，可以撥打12365熱線電話向當地質監局舉報。乘坐時要看清電梯轎廂是否在本層，不可盲目跨入，以防造成跌入井道事故。不要用手、腳等阻止轎廂門關閉，若需要使電梯門保持打開狀態，請按住開門按鈕或者呼梯按鈕。 

        特別提醒，乘坐自動扶梯和自動人行道時，不要光腳或穿著松鞋帶的鞋子；穿長裙或寬松的服裝時謹防被夾掛。在運行過程中頭和肢體不要伸出扶梯以外，以免撞到外側物體。兒童乘坐電梯、自動扶梯時要有成人陪同，電梯運行過程中，不要蹦跳打鬧。發生火災和地震時，切勿乘坐電梯。當遇到電梯困人時，不要驚慌，可以利用轎廂內設的警報按鈕或電話呼救，耐心等待救援。

        1.選擇減小電梯機械體系的慣性和磨擦阻力;

        2.專業電梯設備合理運用對重和平衡重。驅動體系運用永磁同步無齒輪曳引機從永磁同步馬達作業原理可知其勵磁是由永磁鐵來完成的,不需要定子額外供給勵磁電流因而電機的功率因數,能夠到達很高(理論上能夠到達1)。

        3.同時永磁同步馬達的轉子無電流經過，專業電梯設備不存在轉子耗損問題，一般比異步電機下降45%～60%耗損。因為沒有功率低，高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步下降。在停站較少的群梯布置中，一個主機驅動兩個轎廂別離上下運轉是一種節能的計劃。

        4.而減少能耗的另一途徑是電梯運轉進程的能耗操控。利用電梯空載上行、滿載下行時電機處以發電狀況的特性，將再生能量反饋給電網，專業電梯設備將這種節能措施(指針對問題的解決辦法)在高速梯上效果顯著。還有一種節能計劃將在軟件操控中得以完成。如建立實時操控的交通模式，盡量以較少的運轉次數來運載較多的乘客，使電梯的停站次數減至少。

        5.電梯召喚與轎廂指令合一的樓層進口乘客登記計劃是電梯操控方法的一項革命性技能，使本來層站上乘客未知的目的層變得一望而知，從而使操控體系的派梯功率到達高。電梯保養電氣操控體系：電氣操控體系的主要功能是對電梯的運轉實行操縱和操控。電氣操控體系主要由操縱設備，位置顯示設備，操控屏(柜)，平層設備，選層器等組成。

        6.減少運轉進程能耗的另一措施是將專業電梯設備運轉中的加減速度模式設置成變參數，即電梯操控體系中運轉的速度、加速度以及加速度改變率曲線既隨運轉距離改變，也隨轎廂負載改變 經過仿真軟件模仿，斷定出不同樓層之間的運轉曲線。電梯操控柜導向體系：導向體系的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向體系主要由導軌，導靴和導軌架組成。電梯操控柜門體系：門體系的主要功能是封住層站進口和轎廂進口。門體系由轎廂門，層門，開門機，門鎖設備組成。